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viernes, marzo 24, 2017

Huertos urbanos

Me pregunto si alguna administración pública ha estudiado el impacto de las iniciativas sociales, por ejemplo, los huertos urbanos. Si hablamos de salud, las poblaciones de esos barrios tienen más movimiento para desplazarse y moverse hasta allí y por los requerimientos psicomotrices que se requieren para desarrollar las tareas agrícolas. También, y sigo en términos de salud, las enfermedades mentales, muchas debidas al aislamiento y confinamiento en los espacios individuales que en las ciudades se suelen llamar viviendas y que en muchos casos se convierten en tumbas en vida. Sigamos con la salud y citemos la mejora en la alimentación debido a la incorporación de vegetales frescos que aunque llenos de metales pesados y de contaminantes atmosféricos derivados del modelo de transporte que rodea las ciudades, generan dietas mucho más saludables que las dietas ricas en glutamato monosódico y azúcares o fructosas promovidas por el modelo de agroalimentario imperante. No puedo dejar de hablar, si me refiero a lo que comúnmente se conoce como salud, de la mejora de la calidad del aire por la ocupación de un espacio urbano.

Sigamos hablando de ese mix urbano rural y nos referiremos a la mejora del entorno y de la red social. En ese espacio libre de coches, si es suficientemente grande, tiene cabida el juego infantil, las tertulias de gente mayor y la convivencia de grandes, pequeñxs y adultxs, y si ese colectivo es suficientemente inclusivo quizás hallan diseñado los pasillos de la huerta de tal manera que todas las diversidades funcionales e intelectuales puedan aportar su granito de arena en la construcción del proyecto, donde la negociación por la distribución de los cultivos se discute colectivamente, el conocimiento intergeneracional e intercultural se transmite y además se refuerza la convivencia entre colectivos antes excluidos mutuamente. ¿Cómo mejora la seguridad en esos barrios? ¿Cómo valoran sus habitantes la mejora en su calidad de vida? ¿Cómo se empodera esa ciudadanía para tener debates y tomar decisiones en colectividad útiles para el bien común?

Todas esas preguntas se quedan sin resolver. Pues las administraciones y quienes dirigen durante cuatro años, más preocupadas por generar las condiciones necesarias para resolver su papeleta durante su mandato y promover soluciones cortoplacistas de construcción y manufactura; no destinan un solo céntimo a este tipo de investigación. Es mucho más lucrativo, para algunas empresas, como ya sabemos, y mucho más vistoso invertir en investigaciones con gran uso de tecnologías o laboratorios o en grandes infraestructuras que generan lugares de trabajo precarios y precarizantes que engrosarán una vez finalizados la lista de personas sin ingresos o en residencias o centros de día para mayores, los llamados centros para discapacitadxs y las guarderías infantiles donde confinar a las personas a la vida individual que el sistema productivo requiere.

Aunque cada vez existen más investigaciones independientes o en países con administraciones con una mentalidad menos ‘lucrativa’ que demuestran los beneficios de los proyectos colectivos generados de abajo arriba. Véase algunas comunidades canadienses, australianas, bolivianas o argentinas. Iba a buscar algunos ejemplos y referencias, pero ¿sabéis qué? Que estoy harta de trabajar sin cobrar, así que si alguien quiere que se lo explique que me pague.

lunes, febrero 09, 2015

Desplazamiento sostenible

Ayer cuando escribía sobre ejemplos de medidas de mitigación del cambio climático, se me ocurría que podría hacer una pirámide de cómo se puede minimizar la emisión de CO2 con nuestros desplazamientos. Así que me puse a intentar diseñar una infografía, pero se me ocurrió que quizás alguien ya había tenido la idea.

He encontrado algunas pirámides de desplazamientos con mensajes parecidos, pero voy a utilizar esta de Ciudad de México para explicar lo que me gustaría transmitir sobre nuestros desplazamientos. Supongo que queda claro que si vamos caminando o en bicicleta no emitimos CO2; pero es diferente el gasto energético que se utiliza para producir una bicicleta, unos monopatines, etc. que unos zapatos. El uso directo o indirecto de materiales es importante y no penséis que un coche eléctrico no emite CO2 por que la energía eléctrica está muy lejos de ser una energía limpia por más que se empeñen de convencernos que los parques eólicos u otras renovables producen una energía limpia.

La pirámide muestra la jerarquía en la emisión de Gases de Efecto Invernadero (GEI) de nuestros desplazamientos. Pero los desplazamientos no se pueden aislar así, sin más, y menos cuando hablamos de sostenibilidad. Ya hemos visto que tenemos que pensar en las materias que se han utilizado para producir zapatos o bicicletas, pero también tenemos que pensar el uso. No es lo mismo ir en un coche privado solx que compartir el coche privado para ahorrar y también para repartir la generación de GEI entre lxs pasajerxs.

domingo, febrero 08, 2015

Lo que significa el cambio climático

Hace días que quiero escribir sobre el cambio climático y sobre lo que tendrían que acordar en esas cumbres que se celebran anualmente alrededor del mundo. Pero Al Gore, con bastantes más medios y con el equipo humano que le apoya, ha conseguido explicar en pocos minutos bastantes de los conceptos que tenía en mente. Pero antes, para quienes todavía tienen dudas, os paso este video para ponerle un poco de humor:



Aquí el enlace a la conferencia de la que comento o transcribo los pasajes que creo que debo compartir desde aquí. Por cierto, debo decir que mi fuente de información para informarme sobre los acuerdos, las reuniones en Bonn, etc. es la de mi profesor, Josep Xercavins, de Governanza Democrática Mundial del Máster de Sostenibilidad que se ofrecía en la UPC (su blog)

miércoles, diciembre 24, 2014

Lo que nos hace felices nos ayuda a ahorrar energía

Según Joe Kantenbacher, un doctorando de la Universidad de Berkeley en California, ha presentado en la conferencia sobre 'Comportamiento, Energía y Cambio Climático' en Washington su estudio sobre la relación entre las actividades que nos hacen más felices y el ahorro energético. 

Kantenbacher analiza como las personas utilizan su tiempo cuando no trabajan. Luego identificó aquellas actividades requieren mayor consumo de energía por unidad de tiempo y cuales de ellas tienden a utilizar poca.

domingo, noviembre 18, 2012

La energía de mañana: detener el consumo de petróleo hoy

De Gerardo Honty del Centro Latinoamericano de Ecología Social en América Latina en Movimiento (16/11/12)
La Agencia Internacional de la Energía (AIE) ha lanzando un desafío impactante y dos advertencias angustiosas: dos tercios de las reservas de combustibles fósiles deben mantenerse bajo tierra si se quiere evitar el cambio climático, el sector energético duplicará su consumo de agua dulce en los próximos 20 años y los pobres seguirán sin energía.

Estos dichos aparecen en el reporte Prospectiva Mundial de Energía que acaba de lanzar la AIE. No sólo sus contenidos son impactantes por dejar al desnudo la gravedad de los problemas actuales, sino que tampoco debe olvidarse que esa agencia depende de los gobiernos de la Organización Económica para la Cooperación y el Desarrollo (OCDE). O sea, depende los países industrializados, y en sus informes nunca se caracterizó por sus preocupaciones ambientales. Más bien siempre se la asoció con las industrias energéticas y su prédica históricamente ha sido ostensiblemente promotora del desarrollo de la oferta de energía.


viernes, agosto 31, 2012

¿Repetición de la cuenca de polvo después de la crisis?

Hace algunos meses publiqué una entrada sobre la tormenta de polvo y sequía que padeció USA después del crack del 29. En esa época la dependencia entre países ya era acusada y las consecuencias de la "Dust Bowl" se hicieron notar a nivel internacional. Me pregunto qué nos depara la nueva sequía que se está viviendo en ese país, uno de los mayores productores de cereal del mundo.

Ilusas todas aquellas personas que piensan que pueden prescindir del cereal en sus dietas, pues no sólo el ganado del cual nos alimentamos también se alimenta de él, sino que azúcares y siropes de productos procesados: pan, pasta, bollería, etc. de los cuales nos alimentamos son derivados de la producción de cereal. Me preocupa que esa sequía signifique una nueva crisis alimentaria y más hambruna que acabará afectando, como siempre, a las poblaciones más indefensas.

Lo que más me mosquea - tendréis que disculpar lo "burdo" de mi lenguaje, pero no encuentro otra palabra que defina mejor lo que me sucede - es que si buscáis "drought 2012 US" aparecen algunas entradas que apuntan una sequía que se inició en el 2010.

miércoles, febrero 01, 2012

¿Hacia el caos sistémico?

Pastor Verdú, Jaime "¿Hacia el caos sistémico?" En Viento Sur (25/01/12)

Un reciente Informe del Foro sobre Riesgos Globales (...) anuncia un panorama muy sombrío del mundo para los próximos 10 años. En ese documento se detectan 50 riesgos globales agrupados en 5 bloques -económicos, medioambientales, geopolíticos, sociales y tecnológicos- y subraya que los “centros de gravedad” (entendidos como los riesgos de mayor importancia sistémica) pueden estar en los desequilibrios fiscales crónicos, las consecuencias del aumento de las emisiones de gases de efecto invernadero, el fracaso en la gobernanza global, el crecimiento insostenible de la población y los ataques cibernéticos.

En el marco de esas tendencias subrayan sus temores de que se pueda generar una quiebra financiera sistémica, una crisis del suministro de agua y alimentos y una volatilidad extrema de los precios agrícolas y energéticos, sin excluir la repetición de catástrofes como las derivadas de los tsunamis y los “accidentes” nucleares (poniendo como ejemplo el de Fukushima de marzo pasado), con el posible “efecto dominó” de cada uno de ellos dada la interdependencia global.

domingo, noviembre 20, 2011

¿Desastre natural o la acción del hombre? Dust Bowl


Muchos de los desastres que denominamos naturales son provocados por la acción humana. Numerosa bibliografía recoge cómo la tala de árboles, la agricultura u otras actividades humanas perjudican el clima y llegan a colapsar civilizaciones.

Jared Diamond en Colapso recoge ese colapso de civilizaciones debido al intento de la humanidad de dominar a la naturaleza. Franz J. Broswimmer en Ecocidio también recoge el exterminio de sociedades enteras.

El documental Tormenta Negra explica en detalle cómo la ocupación de grandes praderas de pasto sustituidas por campos de trigo originaron tormentas de polvo que duraron una década y causaron plagas, enfermedades y mortalidad, hambruna, emigración y suicidios. Ese desastre natural se conoce como Dust Bowl o Cuenco de polvo.

lunes, enero 11, 2010

Valoración personal sobre la COP15


Durante los primeros días de la COP15, las plenarias en el recinto de las NU no apuntaban hacia consenso alguno: reuniones eternas, caras cansadas o incrédulas, reuniones que se posponían sin motivo aparente, rumores filtrados a los medios de comunicación sobre acuerdos fuera del Convenio Marco, plenarias superpuestas, agendas que no se respetaban, oposición de intereses entre países...

Un trabajo increíble con reuniones multitudinarias frente un proyector con un procesador de textos y con un control de cambios que añadía, recortaba, añadía, puntuaba... cada uno de los apuntes que cada país aportaba en un idioma que no es el propio y que también dificultaba el consenso.

Ivo de Boer afirmaba en su conferencia de clausura que el acuerdo era políticamente incorrecto, pero significativo puesto que por primera vez el presidente de Lesotho y el de USA habían trabajado de igual a igual frente a una problemática global. Pese a este comentario positivo, el carácter taciturno de esas palabras reflejan el fracaso rotundo de una cumbre marcada por negociaciones poco transparentes y con visos de preacuerdos bilaterales previos para presionar a resultados que favorecían al binomio China y USA.

La COP15 no ha hecho más que representar el mundo resquebrajado en el cual estamos viviendo. Por primera vez desde hace años, el presidente de USA ha tenido que doblegarse ante una potencia emergente, China, y esto significa el tambaleo de un sistema muy debilitado.

Por primera vez, he visto a una representante de un país, Ecuador, posicionarse claramente en contra del crecimiento económico y del capitalismo a favor de la naturaleza; he presenciado como ese país acusaba a NU de proponer mecanismos de compensación que no promovían el desarrollo local, ya que son mecanismos basados en el mismo modelo que nos condena y que gobiernan las transnacionales.

Resultados y propuestas para el Cambio Climático en Copenhaguen


La UNFCCC (Convención Marco de las Naciones Unidas sobre el Cambio Climático, 1992) es una convención internacional entre los países que plantea la estabilización de la concentración de gases efecto invernadero (GEI) en la atmósfera a niveles que prevengan interferencias antropogénicas peligrosas en el sistema climático.

(...)
La última de estas conferencias se celebró en Copenhaguen del 11 al 18 de diciembre del 2009, la COP 15. De esta última conferencia de NU, se esperaba un acuerdo de reducción que vinculara legalmente a todos los países, un acuerdo que cuantificara la reducción individual por países y que consituyera un nuevo marco de trabajo con nuevos compromisos post-Kyoto.

Ivo de Boer clausuraba esta COP15 reconociendo que, pese al gran logro de conseguir un trabajo conjunto de todos/as los/las jefes/as de estado, el resultado era una carta de intenciones con la esperanza de poder llegar a un acuerdo conjunto en la próxima COP16 que se celebrará en México.

Paralela a esta COP15, se celebró el Klimaforum09 donde más de 400 organizaciones representantes de la sociedad civil participaron activamente creando un documento conjunto con propuestas y objetivos concretos para reducir las emisiones de CO2.


SÓLO UN ACUERDO ENTRE ALGUNOS PAÍSES:

lunes, diciembre 14, 2009

Los cambios que vienen

De Leonardo Boff  "Lo que está en juego en Copenhague" (11/12/2009)

Tiene razón la Carta de la Tierra cuando reza:
«Como nunca antes en la historia, el destino común nos convoca a buscar un nuevo comienzo... Esto requiere un cambio en la mente y el corazón».
Es exactamente esto: no bastan los remiendos, necesitamos recomenzar, es decir, encontrar una forma diferente de habitar la Tierra, de producir y de consumir con una mente cooperativa y un corazón compasivo.

(...)

¿Qué podríamos esperar de Copenhague? Apenas esta sencilla confesión: así como estamos no podemos continuar. Y un propósito simple: Vamos a cambiar de rumbo. En vez de la competición, la cooperación. En vez de progreso sin fin, armonía con los ritmos de la Tierra. En lugar del individualismo, la solidaridad generacional. ¿Utopía? Si, pero una utopía necesaria para garantizar un porvenir.

miércoles, noviembre 18, 2009

Patrimonio y cambio climático: ¿cómo reemplazaremos las pérdidas?

Según la UNESCO -organismo de las Naciones Unidas-, la identidad cultural es un derecho inalienable de los pueblos.

El cambio climático, sin embargo, derrite los glaciares andinos que son símbolos de identidad y de memoria.

"El Illimani, el Mururata, el Huayna Potosí, el Tuni-Condoriri y todos nuestros glaciares tropicales andinos, como decenas de otros glaciares en el mundo, símbolos de identidad y de memoria, se derriten ante nuestros ojos como una metáfora del poco tiempo que nos queda para reaccionar y cambiar el curso de los acontecimientos signados por la civilización occidental capitalista basada en la codicia y la acumulación irracional e irresponsable.

(...) 1 millón de personas de la ciudad de El Alto están ya recibiendo un servicio racionado de agua por la agravada escasez de este elemento en los servicios públicos, mientras que los animales de pastoreo de las comunidades rurales de las regiones del Altiplano y del Chaco mueren por la falta de agua, los cultivos se ven afectados y muchas comunidades de las regiones rurales del país incluidas las de los Yungas, sufren por la elevación de la temperatura, la falta de agua y la afectación a sus más elementales medios de vida." (1)

(1)Peredo Beltrán, Elizabeth "Crisis climática, un desafío para la condición humana y para una ética de la naturaleza"

miércoles, noviembre 11, 2009

Climate change is transforming global politics

Nick Dearden, Director Jubilee Debt Campaign

Climate debt’ questions a global free market system which has pushed many developing countries into high carbon pathways that they now need to find a way out of.

Through enormous debt burdens, through aid and lending and through trade rules, rich countries and their spokesmen in the IMF and World Bank have forced policies on developing countries which have created carbon addiction. These policies have led to more oil and coal being dug up, more trees being chopped down, more food being grown on massive farms to export to the West, more dependency on fossil fuels for electricity needs.

miércoles, octubre 21, 2009

No et mengis el món


El poder polític i econòmic han convertit la ciutadania en simples consumidors. La publicitat utilitza eines de control i manipulació social per fomentar un consumisme exagerat, malaltís, que ens converteix en esclaus de les marques i la novetat.

Caient en aquesta roda perversa, alimentem un model de societat en què importa més el tenir que el ser, i incrementem i perpetuem la destrucció del medi ambient i l’explotació de les persones, en l’obsessió malaltissa dels empresaris per guanyar cada vegada més. A més, esdevenim víctimes de la frustració i infelicitat per la impossibilitat de mantenir eternament el ritme creixent del nostre consum, un consum de productes d’”usar i llençar”. Aquest model de producció i consum és el responsable del canvi climàtic.

Però hi ha altres maneres de viure: sortir del capitalisme, per viure millor. Cal passar a l’acció, ser consumidors conscients i reduir molt el nostre consum de productes i d’energia.

D’altra manera és impossible evitar les conseqüències del canvi climàtic.

ALIMENTACIÓ
• Suma’t o posa en marxa una cooperativa de consum ecològic i conscient (més informació a www.ecoconsum.org).
• Compra sempre productes frescos de temporada i produïts a prop de casa teva (més informació a www.noetmengiselmon.org).
• Fes boicot als supermercats. Redescobreix el plaer de comprar a les botigues del barri (supermercatsnogracies.wordpress.com).
• Busca productes fabricats al país. Evita les importacions per reduir la càrrega de CO2 del transport (més informació www.edpac.org/petroaliments).
• Redueix el consum de carn: a més de millorar la teva salut, evitaràs els impactes
ambientals de la producció ramadera i el patiment dels animals (sabies que el 80% del pinso s’importa d’altres continents, de països on hi ha milions de persones desnodrides?).
• Evita els envasos d’usar i llençar, especialment plàstics i alumini, pel consum energètic que té la seva fabricació.
• Torna al carro de la compra o a la bossa de roba, i ves a comprar a peu o en transport públic. Passa de les bosses de plàstic (més informació: residusiconsum.org/catlliurebosses).
• Mira al teu balcó, terrassa o jardí: segur que tens lloc per plantar verdura o fins i tot fruita!

ROBA I CALÇAT
• No fa falta comprar contínuament roba. Tenim tendència a acumular als armaris muntanyes de roba que amb prou feines fem servir.
• Si necessitem roba, també en podem anar a comprar a les botigues de segona mà.
• Fixa’t en l’etiqueta: compra roba i calçat de fabricació nacional. Evita les importacions.
• El calçat es pot reparar en comptes de llençar-lo a les escombraries i comprar-ne de nou. Ves a veure al sabater del barri!
• Comprar peces fetes amb pells d’animals salvatges és una crueltat i pot contribuir a la seva extinció. Fes-ne boicot.

BANCA
• Els bancs són uns dels grans responsables de la crisi econòmica, i també de l’energètica, pels seus interessos en les empreses petrolieres. Fes boicot a la banca retirant tots els teus estalvis i inversions. Si pots, treu-ne també l’hipoteca.
• No facis servir targetes de crèdit: ajuden a enriquir als banquers, a empobrir als botiguers i fomenten el consumisme a crèdit.
• No visquis per sobre de les teves possibilitats: no gastis més del que guanyes i evita els préstecs bancaris que porten a la cultura del consum exagerat i de l’usar i llançar.
• Si necessites un banc, treballa amb la banca ètica, que no especula amb els teus diners sinó que els inverteix en projectes socials i ambientals (informa’t a: www.fets.org).

ELECTRÒNICA I ELECTRODOMÈSTICS
• Tots els aparells elèctrics consumeixen energia, la major part de la qual prové de cremar petroli, gas i carbó. Evita al màxim l’ús d’aquests aparells.
• Els aires condicionats i les calefaccions són aparells que utilitzen quantitats enormes d’energia. Si no són imprescindibles, no els instal·lis. I si els tens, utilitza’ls el mínim possible.
• Evita deixar en funcionament els electrodomèstics que no estiguis utilitzant (TV, ràdio, forn , llum, etc.), apaga’ls del tot sense deixar la llumeta d’stand by.
• Escull aparells amb cables, no inalàmbrics, o amb bateries: consumeixen menys energia.
• No necessitem comprar contínuament l’últim aparell electrònic que surti al mercat. Podem viure millor amb menys!

No podem donar alternatives a un model que en essència està equivocat. Així doncs, si la lògica inherent del capitalisme és el creixement desenfrenat, la principal via de solució passa per una reducció dràstica del consum energètic.

La minimització del consum de petroli i derivats passa per la reconversió urgent de tot el sector de producció elèctrica a fonts d’energia renovables i netes (solar, eòlica, hidràulica) a una escala el més local possible per tendir cap a l’autonomia energètica individual i col·lectiva. Això vol dir, per exemple, instal·lar panells solars fotovoltaics i tèrmics a totes les teulades de les ciutats, i petits camps d’aerogeneradors als pobles i ciutats per al consum propi però evitant temptacions de dreceres perilloses i contraproduents com l’energia nuclear. Al mateix temps cal una implicació de tota la societat per adoptar i practicar mesures diàries d’estalvi energètic.

Alhora, cal disminuir la necessitat de desplaçament (evitant vacances transatlàntiques, per exemple). En cas de transport, hem de prioritzar –i lluitar per– el transport públic de qualitat i accessible, deixant de banda el transport aeri, paralitzant la construcció de noves carreteres i vies d’alta velocitat, recuperant els carrers de les ciutats per ús exclusiu de vianants, autobusos i bicicletes modificant radicalment el mode de vida i consum, tendint cap a la simplificació. Els trasllats motoritzats s’han de reduir al mínim i, en tot cas, realitzar-los de la forma més eficient possible.

Per tant, la principal alternativa passa per l’acceleració de la transició energètica
cap un model de vida post petroler, acompanyada d’un decreixement econòmic necessari per permetre resituar l’espècie humana dins els límits físics i ecològics del planeta Terra.

El clima no està en venda

miércoles, octubre 14, 2009

Cerdos climáticos

Una de las peores trampas que acompañaron el establecimiento del Protocolo de Kyoto (parte de la Convención de Cambio Climático), es que los gobiernos aceptaron que en lugar de reducir efectivamente las emisiones de gases de efecto invernadero en fuente, los países del norte y empresas que más los producen pueden pagar a otros (que tengan menos emisiones) para seguir contaminando, sea a través de fondos manejados por gobiernos, o a través de mercados privados de carbono. Esto no mejora el cambio climático, pero ha dado lugar a nuevas fuentes de negocios y especulación financiera con mercados primarios y secundarios de bonos de carbono. Peor aún, los llamados sumideros de carbono, con los que las empresas compran su derecho a contaminar, son pingües negocios para las mismas u otras grandes trasnacionales, como es el caso de las extensas plantaciones de monocultivos de árboles, con enormes impactos ambientales y sociales.

Una forma de este perverso mercado es el llamado Mecanismo de Desarrollo Limpio (MDL), que existe dentro de la Convención de Cambio Climático.

(...) El proyecto MDL de Granjas Carroll es un emprendimiento (...) cuya actividad es la recuperación de metano (un importante gas de efecto invernadero), alegando que se producirá biogás para generar electricidad, con parte del metano que se emite en las inmensas y contaminantes lagunas de excrementos de cerdos. El proyecto es mínimo en relación con las emisiones y múltiples otros impactos de Granjas Carroll, y justifica la producción industrial, ya que para captar la cantidad de gas alegada, los animales deben estar concentrados, y el excremento líquido. Los gases emitidos por el excremento de ganado, si no estuvieran confinados y en enormes cantidades, serían muchísimo menores o neutrales, porque la materia fecal de animales en campo abierto, se seca y es absorbida en forma natural en el suelo, sirviendo además como fertilizante que favorece el crecimiento de pastura que absorbe y retiene carbono.

Por el contrario, la lógica de Granjas Carroll y los otras empresas de cría industrial de animales es que se les debe pagar por manejar el problema que ellos mismos causan.

Silvia Ribeiro "Cerdos climáticos" La Jornada (10/10/09)

miércoles, julio 16, 2008

Tu parte


SERMÓN SOBRE EL SERMÓN

En las jornadas sobre energía atómica
organizadas por el sindicato de los trabajadores
el profesor de astrofísica
y experto en basura radioactiva
vuelve a proponer la gastada metáfora:
en lo que al uso de energía atañe
somos como un demente
que confiando en el premio de la lotería de mañana
vive hoy como si ya lo hubiese ganado
y hasta se olvida de comprar el décimo…

Es un veraz orador muy convincente.
Pero se queda uno pensando:
aparte de proponer imágenes
destripar paralogismos
ofrecer análisis
y formular vigorosos alegatos
¿podríamos hacer algo práctico
para indicar algún camino rápido
de salida del manicomio?

Jorge Riechmann

Acceso directo spot Decameron 600

Acceso directo a spot manual Revolución Invisible

martes, noviembre 07, 2006

De nuevo los fabricantes de coches son noticia

Stavros Dimas de la comisión de medio ambiente de la Unión Europea ha solicitado el recorte de emisiones a 120g por quilómetro para el 2012.

La ACEA (European Automobile Manufacturer's Association) denuncia que en el 1998 se acordó reducir las emisiones a 140g en el 2008 y que ya destinan enormes esfuerzos con la inversión de 20 billones de euros en la búsqueda de energía eficiente.

Igualmente, culpan a los gobiernos de no introducir medidas fiscales para alentar a los consumidores a comprar vehículos híbridos o de bajo consumo. También los responsabilizan de la falta de infrastructuras en las estaciones de servicio para proveer combustibles ecológicos.

De nuevo recordar que en el protocolo de Kyoto se dijo que quien contamina, paga. Si los gobiernos introdujeran nuevos impuestos por vehículo o incentivaran un "plan renove" con vehículos ecológicos, puede que los fabricantes se vieran obligados a cumplir los mandatos de la Unión Europea, esta vez acosados por la demanda.

Para los que quieran conocer lo que deberían compensar por su emisiones de CO2, existe una organización llamada Cero CO2 que dispone de una ecocalculadora en su página web. Además recoge fondos para acciones para reducir el cambio climático (proyecto Los Santos)

Manufacturers take on EU over CO2 emissions as consumers shun "cleaner" cars, The Guardian

lunes, noviembre 06, 2006

Calcular y compensar la producción del CO2

La agencia de viajes francesa SNCF propone en su web un "ecocomparador". Este programa calcula el precio, la duración y el número de quilogramos de dióxido de carbono emitidos por cuatro medios de transporte: tren, avión, low-cost y vehículo personal.

Según este comparador, el transporte más barato no coincide con el más ecológico: ir en avión desde Lyon hasta Paris es más económico, seguido por el tren y el vehículo personal. En cambio, a nivel de emisiones, el más limpio es el tren, seguido por el avión y por último el vehículo personal.

Pero para trayectos más cortos, como París-Estrasburgo, el tren es el más competitivo a nivel de emisiones; pero a nivel económico, el coche es el más barato para el usuario.

La sociedad Climat Mundi propone a los particulares y a las empresas que compensen financieramente sus emisiones anuales. En su web, también dispone de una calculadora que permite al internauta conocer los datos referentes a sus viajes.

El coste de las emisiones está calculado en base a la tonelada de CO2:

Un vehículo que consuma 8 litros de combustible a los 100 km, significa que a los 20000 km se habrán emitido 4,34 tonelada de CO2 que cuestan 87 €.

Un vuelo de ida y vuelta entre París y Nueva York emite 2,56 toneladas y cuesta 51 €.

Calculer et compenser sa production de CO2, Le Monde

El cambio climático provoca pocos movimientos en las actitudes corporativas

Las compañías que cotizan en el FTSE 100 crean un informe anual de Responsabilidad Social Corporativa, aunque sólo 80 han considerado el cambio climático como un riesgo para la marcha de su negocio.

De estas 100 compañías, 38 tienen objetivos entorno a la reducción de la emisión de CO2.

En cuanto a las 10 empresas mayores del mundo, sólo 4 de ellas han publicado estrategias para reducir las emisiones.

Climate change produces little shift in corporate attitudes, The Guardian